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CASES

実績事例

実際にお受けした仕事です。どんな状態のものを、どう直して形にしたかをご紹介します。

バックギア歯車の復刻
CASE 01

バックギア歯車の復刻

問題摩耗して機能しなくなり、市場に同じ部品が販売されていなかった
対応ハウジング一式をお預かりし、歯車の寸法とハメ合いを詳細に確認。そのデータをもとにリバースエンジニアリングでオリジナルに忠実な歯車を製作し、摩耗したミッションギアを完全に復活させました。
同じ部品をつくりたい
ベレットGTR デフ用ダンパーの復刻
CASE 02

ベレットGTR デフ用ダンパーの復刻

問題劣化によりダンパーが破損。原因が不明な状態だった
対応現品の検証を行い、ゴム素材の見直しと選定を実施。より耐久性に優れた素材と工法による改良を施し、最新の技術で製品を復刻させました。
対象車種いすゞ ベレット GT R
同じ部品をつくりたい
ギアボックスの割れ・オイル漏れの修理
CASE 03

ギアボックスの割れ・オイル漏れの修理

問題ギアボックスに割れが出て、オイルが漏れていた
対応鋳物用の溶接棒を使用して補修。予熱と後熱を適切に調整し、溶接を安全かつ効果的に行いました。ギアボックスの機能は完全に復旧し、再び使用できる状態になりました。
同じ部品をつくりたい
L型エンジンのプーリー改良(8本溝化)
CASE 04

L型エンジンのプーリー改良(8本溝化)

問題従来のVベルトのままでは、最新のコンプレッサーやオルタネーターが取り付けられない
対応Vベルトから8本溝のベルトに変更しました。設計段階でベルトの状態と巻き方を検討し、必要なプーリーや部品を設計。モックアップを製作して形状と機能を確認し、問題なく機能するシステムを完成させました。古いL型エンジンを、現代の車両性能に見合った形で使えるようにしています。
対象車種日産 L型エンジン
同じ部品をつくりたい
CASE 05

インジェクション用スロットルレバーの製作

問題S20エンジンにRB26用スロットルをインジェクション化する際、純正レバーでは長さが足りずバタフライが全開にならなかった
対応純正品と同様のデザインを保ちつつ、必要な寸法でカスタム製作しました。これによりエンジンのポテンシャルを完全に引き出せるようになりました。
対象車種日産 S20エンジン(RB26用スロットル流用)
同じ部品をつくりたい
“CAN YOU MAKE THIS?”

図面でも、スケッチでも、イメージからでもご依頼いただけます。
写真1枚から見ます。